在赣西大地，一条承载着创新基因的高速公路正拔节生长。在萍绕高速项目建设现场，机械轰鸣、焊花飞溅，一场施工一线的“科技浪潮”正在涌动——从模块化电力革命到AI视觉检测，从智能张拉装备到数字化施工管理，一项项“黑科技”正打破传统基建模式的壁垒，书写着交通强国建设的“萍绕答卷”。

在芭蕉岭隧道进口，一座灰白色的“集装箱”格外醒目。这不是普通的集装箱，而是江西省内高速项目首次采用的动力集装箱变电所，堪称隧道的“电力心脏”。

“传统隧道配电房需要大量人工现场开挖砌筑装修，耗时费力，而我们这个集装箱变电所，采用模块化设计，工厂集成建造、整体运输，到场即用。”项目负责人介绍道。据了解，这一创新实现了五大突破：即，一是工厂制作，整体安装，现场建设周期缩短90%；二是出厂前全功能测试，设备线路故障率降低30%；三是经济效益显著，综合成本节约20%；四是占地面积减少30%，未来可灵活迁移；五是施工垃圾减少70%，碳排放降低40%。

在云检测中心，一台形似“扫描仪”的设备正对一堆集料进行“体检”。这是项目自主研发的集料级配智能化视觉检测仪，被称为工程质量的“智慧之眼”。

“传统集料级配、针片状检测靠人工筛分、量测，费时费力，误差大。现在只需‘一键启动’，3D图像采集+AI算法就能自动分析颗粒形状、级配，8分钟出结果，精度更高！”试验员兴奋地说。该技术不仅提升了检测效率，还能全程追溯数据，让工程质量管控“看得见、管得住”。

桥梁负弯矩张拉，曾是让施工人员头疼的“高空芭蕾”——空间狭窄、操作危险、精度难控。而萍绕高速应用的负弯矩智能张拉台车，却让这一难题迎刃而解。

台车具备自动升降、360°旋转，精准定位钢绞线，实现整束同步张拉。“传统普遍采用单束张拉，受张拉过程中摩阻力影响，应力损耗较大，负弯矩智能张拉台车的使用，不仅减少应力消耗，施工效率翻倍，安全系数更高！”现场施工人员赞叹道。