“定位12米施工段！”控制台指令下达，江西交投通铜项目自主研发的隧道防水层自动挂布台车沿预设轨道平稳前移，起吊装置精准勾连防水板卷，环移系统贴合拱顶轮廓推进……通铜高速杨梅山特长隧道建设现场，智能化施工彰显科技赋能成效。

全长超3100米的杨梅山特长隧道，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占比超60%，且穿越2条断层破碎带，给防水施工带来挑战。项目技术团队先清理基面浮渣、注浆处理渗漏水点，再通过自动挂布台车精准定位，起吊系统将防水板与土工布同步吊装，环移装置带着材料推进，由人工配合固定垫圈；焊接环节中，台车电热压焊机自带温度传感功能，做到温度可控，确保焊口牢固又不损伤材料。

“从左洞3176米到右洞3153米，我们全程采用台车施工，未发生安全事故，焊接节点气检均合格！”现场安全管理员介绍。该智能台车单模施工仅需2人，能适配长隧道、复杂围岩施工场景，有助于进一步了节约成本、提升施工效率，推动隧道防水施工向智能化、标准化迈进。