据了解，麻双隧道设计布置形式为分离式隧道，隧道左洞长795米、右洞长818米，设计净高5米、净宽10.75米，最大埋深81.9米，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，围岩较破碎，特别是隧道进洞口段为原大广高速公路弃渣场，土体松散、自稳性差，施工安全风险高、难度大，项目全线主要控制性工程。该隧道自2021年5月5日正式进洞施工以来，施工单位标坚持党建引领，成立党员青年技术攻关小组，联合项目办、设计单位、监理单位及有关专家技术力量，对隧道施工中的安全风险、技术难点进行了全面的技术分析和过程推演，对施工方案进行了多次优化，严格组织安全技术交底和培训。施工过程中始终坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针，参建人员轮班坚守岗位，紧盯现场施工动态，及时研究解决难题，克服了围岩自稳性差、安全风险高、施工技术难度大等不利因素，于2021年12月15日实现右洞贯通，并提前6个月实现吉康改扩建项目首座隧道双幅顺利贯通。

据了解，吉康改扩建项目共有隧道6座单洞长11727米，麻双隧道双幅顺利贯通，为项目全线实现一阶段任务目标和下一步交通转换奠定了坚实的基础。