成为国家电子文件归档与电子档案管理试点项目、打造江西省首批低碳零碳负碳示范工程、建设江西省生态敏感区隧道安全绿色建造技术科技示范工程……自开工建设以来，遂大高速项目坚持创新引领，积极培育和发展新质生产力，凝心聚力，铸造百年品质工程。

数字化运用——

成为国家电子文件归档与电子档案管理试点项目

作为江西省在建项目中唯一的国家电子文件归档与电子档案管理试点项目单位，遂大高速建成全流程智能管控的综合项目管理平台，引入物联网数据采集技术，质量检验实行“即时检验、即时签认”。工程档案若采用纸质归档，所有资料将整整堆满一个标准游泳池，工程量浩大。通过两年多的试行，遂大高速全线投资、进度、质量相关主要业务实现了在线智能办理，同步生成规范、完整、数据准确的电子文件。相比传统档案管理，电子档案从电子文件的在线填报审批、自动组卷、智能归档等方面节约了大量的时间、人力和经济成本，综合管理效能提升在30%以上，电子档案预计可节省经济成本 1500万元、减少间接碳排放 1200吨。

目前，遂大高速实现智能归档，随时随地可调阅最新建设数据，资料真实有效可追溯，数据可向下流转服务运营阶段。

降低运营和管理成本——

打造江西省首批低碳零碳负碳示范工程

2024年2月，江西省发展改革委确定了遂大高速“阳明湖服务区”等20个首批低碳零碳负碳示范工程。据悉，这是江西省首个高速公路建设项目获低碳零碳负碳示范工程。遂大高速为南北走向，这样走向的服务区存在潮汐现象，每逢节假日一侧服务区车辆爆满，而另一侧寥寥无几，后期运营成本也较高。为此，遂大高速沿线服务区均设计为单侧服务区，服务设施相对集中，既能使服务设施最大化被利用，也能降低运营和管理成本。

阳明湖服务区毗邻阳明湖风景区，是遂大高速沿线3个服务区中唯一的中心服务区，占地面积210余亩。遂大高速项目将其打造为单侧开放式“近零碳”服务区，一方面服务设施相对集中，资源可最大化利用；另一方面，可吸引游客，带动当地经济增长。阳明湖单侧“近零碳”服务区通过最大化采用低碳技术、能源替代和增加碳汇等方式，做到服务区建设运营过程源清流“洁”、“节”尽所能、物“尽”其用。

坚持美绿高速建设理念——

建设江西省生态敏感区隧道安全绿色建造技术科技示范工程

遂大高速全长127公里，而16座隧道总长近30公里，占全线总长超过五分之一。项目建设过程，遂大高速推进项目建设的同时兼顾景区生态环境的保护，用实际行动践行“建设美丽江西”的诺言。

遂大高速项目办推行隧道“零开挖”进洞，就是要保持原山体稳定、不破坏或尽量少破坏原有植被，并保持洞口原山体的稳定，减少洞口塌方风险。经遂大项目办组织隧道洞口的优化设计，全线16座隧道64个洞口已有21个洞口实现“零开挖”进洞施工，减少了约12个篮球场大小(8640余平方米)的洞口创面破坏，做到了工程建设、生态保护和谐相处，同时64个洞口无一出现塌方现象。

针对围岩变化复杂的特点，该项目实行“岩变我变施工变”的方案，以应用成熟技术、引进新技术为主要途径，不断总结经验，强化创新驱动，采用湿喷、不锈钢二衬台车工艺和引进人工AI实时安全监控、人员精准定位、有害气体监测等技术措施，破解在深达千米的隧道深处安全管控难题。