近日，中国公路学会秘书长刘文杰到南龙扩容项目调研，中国公路建设行业协会秘书长李志强、中交公路规划设计院有限公司总经理刘晓东、集团副总经理李柏殿参与调研。

冒着毛毛细雨，刘文杰一行围绕“高速公路施工碳排放控制关键技术”这一课题，对大广高速南龙扩容项目进行实地了解，先后来到南康西服务区、A5标路面施工现场、武功山隧道洞口，详细询问项目绿色低碳和科技创新实施情况。

“公路施工碳排放核算边界如何确定？”“低能量沥青混合材料有没有进行性能分析？”“路域植被固碳能力核定有什么量化检验方法？”每到一处，调研组都本着严谨治学和实事求是的科学态度进行深入探究，带着问题做调研，深入一线找答案。当了解到南龙扩容项目坚持低碳创新理念，围绕施工期减排、负碳和增汇等技术手段，从路线选择、施工材料、工艺工法、绿植栽种、过程管控等方面采取了一系列措施时，刘文杰对南龙扩容项目勇于创新理念、积极作为、主动担当，将绿色低碳理念贯穿施工全过程各环节工作给予了充分肯定。他指出，建设绿色低碳高速公路，是南龙扩容项目给予赣南老区人民最美好的馈赠，同时也赋予了新时代高速公路品质工程的更深含义，南龙扩容项目建设绿色低碳高速公路实践经验和成果具有很强的推广应用价值。

调研中，刘文杰强调，交通建筑运输是应对气候变化的重点领域，要把交通领域碳排放达峰和深度减排作为打造平安百年品质工程的重要抓手，加快交通施工绿色低碳转型，以实际行动和成效建设交通强国。要将生态环保理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，从全寿命周期各个阶段入手，坚持低碳环保理念落地见效。项目各参建单位要做到经济效益、生态效益和社会效益相统一，从节地、节水、节能、节材和环境保护等方面为重点，研发新材料、新工艺、新设备，注重总结提炼低碳绿色施工的好经验好做法，争当绿色低碳高质量发展排头兵。